汽油机新技术课件.ppt

汽轮机DEH控制系统课件.ppt

,汽轮机DEH控制系统,汽轮机的作用与工作原理,汽轮机是火力发电厂的三大主要设备之一。它以锅炉产生的蒸汽为工质，将热能转化为机械能，为发电机提供动力。 就以我们公司为例,阳光公司4台汽轮机DEH控制系统，是由东方汽轮机厂与美国ETSI公司合,

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1、汽车新技术,李朝晖杨新桦主编周国坚主讲,前言,内容：区别传统汽车的技术。如：发动机的增压技术；汽油机的燃油喷射；汽车的电子控制；汽车的废气排放要求及控制；气体燃料发动机；安全性技术：ABS，汽车防盗，防撞击，胎压自动检测，防滑系统；舒适性方面：空调，音响，噪声控制，巡航技术；还有底盘方面：无级变速，车身高度调节，防震，电控动力转向；新材料的应用等等。,第一章汽油机新技术,1.1、汽油机电控燃油喷射系统的组成及工作原理一、电控燃油喷射系统简介：目前世界轿车产量的95%都装了燃油喷射系统，越来越多的城市和地区禁止装化油器的汽车运行。为什么？燃油喷射系统的优缺点：1、进气阻力小，充气效率高，功率大；。

年度个人所得税汇算清缴介绍课件（PPT28张）.ppt

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2、2、供油精确，反应灵敏，适应性好；3、能兼顾发动机的动力性、经济性和排放性。总体性能大幅度提高；4、电控技术应用面非常广泛，有无限的发展空间；（现在已经远远超出了燃油喷射的范围）5、目前价格较贵。（但是，电子产品必然会越来越便宜）,汽车电子控制系统的应用,二、电控燃油喷射原理：,电控燃油喷射原理是：随时检测（用各种传感器及开关）发动机进气量、转速、所处的工况及其它如水温、气温、节气门开度等等许多必要的参数；由电控单元ECU分析与计算出所需的喷油量、喷油时刻；并适时地向喷油器发出执行指令，使发动机工作实现最佳的空燃比。空燃比（A/F）：混合气中空气与汽油的质量的比值。理论空燃比=14.7：理论上。

3、燃烧后全部变成CO2和H2O。经济空燃比=16：空气量提高到1.1倍，避免因为油气混合不均匀造成的汽油燃烧不完全。功率空燃比=12.514：空气充分利用，燃烧速度最快，发动机功率最大。大多数情况下（中等负荷）应该尽量接近经济空燃比；为了克服大的阻力或临时加速，应该用功率空燃比以得到全负荷；,电控燃油喷射原理,此外：汽车怠速时，由于废气冲淡了混合气，必须增加供油量才能保证空气能接触到足够的汽油，因此空燃比应该小于14.7；冷发动机启动时，汽油大量粘附在管壁上，空燃比需要39才能保证进入气缸的混合气有适当的浓度；启动以后，发动机升温过程中（暖机）空燃比应该逐渐加大直至正常（大约16）；发动机加速时。

4、，节气门突然开大，进气管真空度瞬间变小会造成汽油蒸发减少在管壁上粘附成油膜，进入气缸的混合气反而过稀，发动机转速下降，所以应该及时增加供油量；于此相反，驾驶员突然放松油门时，节气门突然关闭而发动机并未立即减速，管壁油膜被立即吸入，供油量应该进一步减少。右图BC段应为16。,比较：,1、化油器工作原理：2、过量空气系数a及其影响：a =0.88 发出最大功率。功率混合气a =1.10 经济性最好。经济混合气a 1.4 超出着火上下限，不可燃。a =1 理想混合气 1kg汽油14.7kg空气a 1.051.15 过稀混合气,燃烧速度慢,严重时下一循环造成进气管回火.a 0.88 过浓混合气,造成积。

5、炭,排气管冒黑烟,排放超标,排气管放炮(CO二次燃烧).,电控燃油喷射原理,空燃比对废气排放也有直接的影响：（右上图）A/F=1618时废气中HC含量最低；A/F16时CO含量低；A/F=15.516时NOX含量最高。可见空燃比不能同时满足各种有害物质排放的要求，通常需要通过废气再循环EGR，二次空气供给，三元催化反应器和热反应器等措施才能达到必要的排放标准。混合气空燃比的影响可以用图线表示：（右下图）1线为最高温度线2线为最大功率线3线为最低油耗线,三、电控汽油喷射系统的分类：,1、机械控制与电子控制；2、缸内喷射与进气管喷射；3、单点喷射与多点喷射；4、连续稳定喷射与间息脉冲喷射；5、开环。

6、控制与闭环控制；6、直接测量空气流量，测量进气管压力与发动机转速转换流量，由节气门开度与发动机转速计算流量。,四、电控汽油喷射系统的组成：,组成：空气供给+燃油供给+电子控制1、空气供给：包括空气滤清器，空气流量计（或进气压力传感器），节气门体，怠速控制阀。a、叶片式空气流量计：有测量叶片、缓冲叶片、缓冲室、旁通道CO调整螺钉、电位计和进气温度传感器。注意：CO调整螺钉调整混合气浓度而节气门旁的怠速调整螺钉是调整怠速时的进气量和怠速稳定性的。,电控汽油喷射系统的组成,b、热线式空气流量计：原理：气流降低Rk电阻值，造成惠斯顿电桥不平衡，电桥自动增加通过精密铂丝电阻Rm的电流维持平衡，测量电压Um即可知道对应的空气流量。热膜式空气流量计，将铂丝改为镀膜降低了成本，得到较广泛的应用。c、真空流量传感器：P9图由半导体硅应变片感受进气支管中的绝对压强（一面是绝对真空）并由惠斯顿电桥传出电压值（与上述电桥原理相同）反映空气流量值。,d、卡门漩涡空气流量计,电控汽油喷射系统的组成空气供给,e、节流阀体与怠速调整螺钉：节气门轴上有节气门位置传感器，旁通道是怠速空气通道（有的发动机没有旁通道，只有节。