汽车底盘系统的检查与修理全套课件.ppt

汽车材料金属的性能全套课件161p.ppt

汽车材料金属的性能,一汽车材料概述,二金属材料的性能,本 章 内 容,本 章 内 容,教学目标:1掌握金属材料的物理化学及工艺性能.2掌握金属材料的强度与塑性冲击韧性硬度的概念.3理解疲劳强度和断裂韧性,1.材料与人类生活材料是人类用于制造,

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1、汽车底盘系统的检查与修理,拆卸,构造,检查,原理,分析,安装,有一辆04年的捷达，行驶了30万公里。据车主反映，最近一段时间内，该车在正常行驶过程中，会感觉到车身有轻微的抖动；而且在转向行驶时，会听到底盘发出“咔啦咔啦”的声音。维修人员通过问诊和查询维修档案得知此车不久前刚刚在本店检查过转向系统及行驶系统相关部件，所以初步判断此车可能为半轴球笼内部元件磨损导致转向行驶异响，固需要对半轴进行拆检。,传动,万向传动装置,驱动桥,变速器,离合器,半轴,半轴,万向节,万向节,半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。,思考,

2、会导致车辆在行驶时车身抖动,将传动轴放置在V型铁上，使其水平,而后旋转，用百分表在轴的中间部位和轴两端进行测量,方法：,等速万向节,等速万向节,不等速万向节,准等速万向节,传力点,检查壳内滚道,检查星形套滚道,当万向节内部元件出现损伤后会引起球笼异响,检查星形套花键孔,检查保持架,注意事项：,情境1课程结束,车型：捷达，手动行驶里程：30万公里出厂时间：2003年5月故障现象：据车主描述，该车在不久前一次倒车过程中，在车辆没有挺稳时突然听见变速器内有异常响声，之后在正常行驶过程中无论是前进挡还是倒档变速器均有异响，且倒档异常严重；车主还反映该车挂档杆松旷，不容易挂档，而且有时在挂倒档时却挂入了

3、1挡。维修人员通过试车，最终将故障原因锁定在外部换挡机构和变速器内部，要求对外部挂档机构进行检查调整并对变速器进行拆检维修。,目标：能够熟练的拆装手动变速器外部换挡机构；能够对手动变速器换挡机构进行调整。内容：换挡操纵机构的功用、原理、结构组成；换挡操纵机构拆装与调整的方法流程。,目标：1、能够熟练查阅维修手册；2、能够熟练分解、检查手动变速器总成；3、能够通过对手动变速器进行拆装、检查、测量找到故障原因。内容：1、结构组成、功用及工作原理。2、各档位动力传递路线。3、手动变速器拆装、检查、测量、分析。,注意事项：,变速机构,操作机构,壳体,组成：,壳体的功能是：安装和支撑变速器各零部件及总成

4、。,操纵机构,变速机构,变速机构的功能是：实现扭矩、转速等数值大小和方向的改变,操作机构的功能是：实现换档,互锁装置,互锁钢球式,互锁滑块式,观看视频,先看一个变速器各档位传动实例,观看视频,将检查结果记录在项目单中。,将检查结果记录在项目单中,将检查结果记录在项目单中,观看视频,将检查结果记录在项目单中,将检查结果记录在项目单中。,将检查结果记录在项目单中,将检查结果记录在项目单中,将检查结果记录在项目单中,安装同步器环及同步器时请注意,安装倒档轴时请注意,车型：桑塔纳，手动；行驶里程：41万公里；底盘号：LSVRJ133736589425出厂时间：2003年5月。故障现象：该车在正常加速和

5、减速过程中都会听到底盘发出异常响声，且速度越高响声越大。维修人员在接车后对该车进行了反复的试车、排查，最终将故障锁定在差速器部分，要求对差速器进行拆检。,主动锥齿轮,从动锥齿轮,滚柱轴承,行星齿轮,行星齿轮轴,半轴齿轮,对称式圆锥行星齿轮差速器防滑差速器,强制锁止式（即差速锁）,自锁式,摩擦片式,滑块凸轮式,托森差速器,差速器工作原理:差速器的差速作用，源自于行星轮的三种可能运动工况：公转自转公转的同时进行自转,绕差速器旋转轴线转动,绕行星齿轮轴线转动,方法：测量四次取其平均值。如果在四次测量中，测得的数值偏差超过0.05mm，可能主传动齿轮没有装对或者主传动出轮/主动齿轮情况不好，应更换主传

6、动齿轮和主动齿轮总成。,1、壳体测调整垫片厚度计算计算方法：主传动齿轮壳体测调整垫片厚度（S2）=标准（样板）调整垫片平均间隙+抬起（稳定值）,飞轮,离合器从动盘,离合器压盘组件,分离轴承,分离轴承套,分离叉,传动钢片,离合器盖,压盘,膜片弹簧,从动盘毂,摩擦片,从动盘本体,扭转减震器,摩擦片铆钉,扭转减震器弹簧,摩擦片铆钉,从动盘毂,波浪形弹性钢片,转向器,转向传动机构,转向操纵机构,液压动力转向系统,方向盘,万向节,转向柱,传动轴,撞击前,撞击后,撞击前,撞击后,转向柱,油管,壳体,主动齿轮,密封圈,转向齿条,补偿机构,前轮悬架,后轮悬架,拧松减震上座螺栓时用于固定减震器拉杆,桑塔纳2000车型的前轮轴承套与前减震器需同时拆卸，在拆卸减震器时需将半轴抽出。,可将下摆臂球头和横拉杆球头压出,用于拆卸副车架时固定发动机,用于拆卸副车架中的橡胶支撑,胎面,缓冲层,帘布层,胎圈,轮辋,气门嘴,胎肩,胎侧,正,负,制动器,制动管路,带真空助力器的制动总泵,制动盘,制动片,制动钳,支架,放气螺栓,制动钳,制动片,制动盘,组成,制动管路中的压力使分泵推动制动蹄片,制动鼓随车轮旋转,制动蹄片固定,