汽车底盘构造与维修完整版课件全套教程.ppt

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汽车运用技术,第一章 汽车使用条件,1.1 概 述1.2 气候条件1.3 道路条件1.4 运输条件1.5 汽车高速公路使用条件1.6 汽车运用水平1.7 汽车运行技术条件1.8 汽车运行工况,1.1 概 述,汽车给人们带来了极大的便利,它既,

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1、2023/1/13,汽车底盘构造与维修（第4版）,“十二五”职业教育国家规划教材经全国职业教育教材审定委员会审定,2023/1/13,汽车底盘总体构造,离合器,手动变速器,自动变速器,万向传动装置,单元一,单元二,单元三,单元四,单元五,单元六,单元七,单元八,驱动桥,汽车行驶系统,汽车转向系统,单元九,汽车制动系统,单元一 汽车底盘总体构造,传动系统,行驶系统,转向系统,制动系统,1,2,3,4,知识目标.简述汽车底盘的结构类型和功用；.简述乘用汽车、载客汽车、载货汽车、特种货物运输车等汽车底盘的差异；.正确描述汽车底盘各大系统的常见布置形式。能力目标1.能判别汽车底盘的结构类型及车辆的驱动

2、形式；2.能识别安装在汽车底盘上的各大总成；3.会分析各个总成之间的相互关系。,学习目标,汽车底盘通常是指汽车各类总成零件的安装基体，以及使车辆在合适的路面或空间正常行驶的装置的统称。安装基体主要是指车架，按各类总成零件的功能作用来分，汽车底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等系统。,1 传动系统,手动挡车辆主要包括：离合器及其操纵装置 变速器及其操纵装置 传动轴 主减速器 半轴等部件,自动挡车辆主要包括：液力变矩器自动变速器传动轴主减速器驱动轴等零部件,传动系统是将动力传输给驱动轮让汽车在路面上产生位移的系统。手动挡车辆主要包括离合器、手动变速器、传动轴、主减速器、半轴等零部件。自

3、动挡车辆主要包括液力变矩器、自动变速器、传动轴、主减速器、驱动轴等零部件。,传动系统按其在车辆中的布置形式划分，在乘用车中常见的有(发动机前置/前轮驱动)和(发动机前置/后轮驱动)两种方式，如图所示。,2 行驶系统,行驶系统是指能接受发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，从而产生牵引力(驱动力)使汽车发生位移，并完成承载、缓和冲击和振动等功能的部件的总称。这些部件包括车架、车桥、车轮和悬架等如图 所示。,车架有边梁式车架和中梁式车架两大类。部分轿车和一些大型客车取消了车架，而以车身兼起车架的作用，这种车身称为承载式车身。,车架,3 转向系统,转向系统是指能按驾驶员意图使车

4、辆产生位移的部件的总称。转向系统包括转向操纵和转向助力两大部分。乘用车转向系统的组成如图所示。,组成：转向操纵机构（方向盘）转向器（齿轮齿条、循环球）转向传动机构（转向横拉杆）动力转向及附属装置（液压助力、电子助力）,转向盘,转向操纵部分由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。转向操纵机构包括转向盘、转向管柱等组件；转向传动机构依据转向器布置方式的不同，包括转向垂臂、直拉杆、横拉杆及其球头销等组件。,转向器,横拉杆,4 制动系统,制动系统是指能使车辆适时减速、停车和驻车的系统。按其功能划分，可分为行车制动和驻车制动两大部分；按动力介质划分，可分为液压制动、气压制动以及气液混合制动等。现今的乘

5、用车，其行车制动都采用液压制动，其驻车制动有机械式和电子式两大类。,组成：供能装置（人体、发动机）控制装置（制动踏板、ABS）传力装置（真空助力器、液压管路）制动器（鼓式、盘式）,谢谢观看！,2023/1/13,汽车底盘总体构造,离合器,手动变速器,自动变速器,万向传动装置,单元一,单元二,单元三,单元四,单元五,单元六,单元七,单元八,驱动桥,汽车行驶系统,汽车转向系统,单元九,汽车制动系统,单元二 离 合 器,概述,典型离合器构造,离合器操纵机构,离合器的维修,1,2,3,4,5,离合器的故障诊断,知识目标1.简述离合器的功用、要求、类型;2.简述离合器基本组成与工作原理;3.正确描述典型

6、离合器的构造;4.简述离合器操纵机构的类型、构造与工作原理;5.正确描述离合器的自由间隙与离合器踏板自由行程的概念、相互关系及调整方法；6.正确描述离合器维修与故障诊断的基本理论知识。能力目标1.会熟练拆、装离合器;2.能对离合器的主要零件进行检修;3.会做离合器的一、二级维护作业，熟练调整离合器;4.会分析离合器的一般故障原因并排除故障。,学习目标,1.1离合器的功用、要求和类型 离合器安装在发动机与变速器之间，用来切断或传递前后两者之间动力联系1.1.1 离合器的功用：（1）保证汽车平稳起步。使发动机与传动系逐渐结合。（2）便于换档。在驾驶员换挡时可暂时切断发动机与传动系的联系。（3）防止传动系过载。,1 概 述,1.1.2 对离合器的性能要求：(1)具有合适的储备能力。(3)结合平顺柔和,以保证汽车平稳起步。(3)分离迅速彻底，便于发动机起动和变速器换挡。(4)具有良好的散热能力。(4)操作轻便，以减轻驾驶员的疲劳。(5)从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击。,1.1.3 离合器的分类：（1）按从动盘数目来分：单片式、双片式和多片式。（2）按弹簧形式及布置形式不同来分：周布螺