《汽车车身电控技术》课件19 灯光照明系统.ppt

《汽车车身电控技术》课件20 灯光信号系统.ppt

汽车灯光信号系统,教学目的与要求,1,了解汽车灯光信号系统的功用,组成,控制电路,工作原理,2,了解汽车灯光信号系统常见故障及检修方法,2,重点与难点,重点,汽车灯光信号系统的控制电路,工作原理,故障检修,难点,汽车灯光信号系统的控制电路,

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1、汽车灯光照明系统,1,汽车灯光照明系统,一、前照灯二、雾灯三、牌照灯、尾灯、小灯、仪表灯四、车内照明系统,2,一、前照灯,1、概述2、基本电路3、灯光自动控制系统4、前照灯光束水平控制系统5、放电前照灯系统6、日间行车灯系统7、可缩回式前照灯系统8、前照灯自动清洗装置9、灯光提示蜂鸣器系统10、前照灯延时关闭系统,3,1、概述,对前照灯的要求:（1）保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。200250m。（2）具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因眩目而造成事故。,4,利用交通法规制约采用双灯丝的前照灯近光灯加装配光屏采用Z形配光光形

2、自动变光控制系统,防眩目的措施,5,前照灯的组成,反光镜配光镜光源(灯泡),6,反光镜的作用是最大限度地将灯泡发出的光线聚合成强光束,以增加照射距离。它一般呈抛物面状,内表面镀铬、铝或银,然后抛光,目前多采用真空镀铝。灯丝位于反射镜的焦点处,其大部分光线经反射后,成为平行光束射向远方,其距离可达150m或更远。,反光镜,7,配光镜又称为散光玻璃,装于反射镜之前,可将反射光束扩散分配,使路段的照明更加均匀。配光镜是由透明玻璃压制而成的棱镜和透镜的组合体。,配光镜,8,汽车前照灯用灯泡的额定电压有6V、12V和24V三种。灯泡的灯丝由功率大的远光灯丝和功率较小的近光灯丝组成，由钨丝制作成螺旋状，以

3、缩小灯丝的尺寸，有利于光束的聚合。,灯泡,9,对称形配光（SAE方式）,远光灯：功率较大（4560W）灯丝位于焦点处，光线远而亮。近光灯：功率较小（2255W）灯丝位于焦点上方稍偏右，光线弱且大部分向下倾斜。,10,非对称形配光（ECE方式）,远光灯：灯丝位于焦点处。近光灯：灯丝位于焦点前方稍高于光学轴线，且下方安装有金属遮光罩。,11,前照灯的配光光形,12,2、前照灯的基本电路,（1）无大灯继电器又无变光继电器系统（双无）（2）有大灯继电器但无变光继电器系统（3）既有大灯继电器又有变光继电器系统,13,（1）无继电器前照灯电路（双无）,双无,14,有大灯继电器,15,有双继电器,16,3、

4、灯光自动控制系统,17,18,19,4、前照灯光束水平控制系统,20,21,22,5、放电前照灯系统（氙气、HID）,普通卤素灯的发光原理是用钨丝发热发光，而钨丝在长久的高热下，难保不烧断损坏；而氙气灯是利用电流刺激气体发光，基本上不会产生过高温度，只要其中的氙气没用完，它就可以一直正常发光，不易损坏！就算品质再高的卤素灯泡，最多也只能连续使用400小时；而利用气体发光的氙气灯泡，最少都有2500小时的使用寿命。即在正常的用车条件下，一组HID灯足够用上6年。,23,系统在电极两侧施加高压脉冲（大约20000V）使氙气发光；随着灯泡内温度上升，水银蒸发并放出弧光；当灯泡内温度进一步增加，水银电

5、弧中的卤化物蒸发分解，金属原子放出光束；受灯光控制ECU控制，发光稳定。灯泡两极隙4mm，工作时电压达28KV。绝对不允许在工作状态下进行拆装作业。HID灯点燃三秒后才能达到最大亮度。,24,25,26,6、日间行车灯系统,装有日间行车灯系统时：只要发动机工作，释放手刹后，前照灯或者前照灯和尾灯自动点亮（即使在白天也这样），使其他车辆可以容易看到它。安装日间行车灯系统的汽车，在发动机工作期间，前照灯将一直开亮。如果前照灯以夜间同样的亮度连续点亮，灯泡寿命将大为缩短。日间行车灯具有日间工作自动降低灯光强度的功能。通过三种方式来降低日间行车灯的灯光强度。,27,（1）电阻型日间行车灯,28,二大灯

6、串联日间灯：发电机发电、手刹松,29,（2）串联前照灯型日间行车灯,灯开关：大灯近光只有近光灯亮,30,灯开关：大灯、远光：近光灯、远光灯亮,31,32,（3）占空比日间行车灯,7、前照灯自动清洗装置,33,8、灯光提醒蜂鸣器/灯光自动关闭系统,34,35,36,37,10、前照灯延时关闭系统,38,二、雾灯,39,三、牌照灯、尾灯、小灯、仪表灯,40,四、车内照明系统,顶灯、阅读灯、后备箱照明灯进车照明系统车内灯提示系统,41,室内灯,42,43,小结,一、前照灯二、雾灯三、牌照灯、尾灯、小灯、仪表灯四、车内照明系统,44,作业,1、画出前照灯基本控制电路，阐述其工作原理；2、画出雾灯控制电路，阐述其工作原理；3、画出顶灯控制电路，阐述其工作原理。,45,