《汽车车身电控技术》课件19 灯光照明系统.ppt
汽车灯光照明系统,1,汽车灯光照明系统,一,前照灯二,雾灯三,牌照灯,尾灯,小灯,仪表灯四,车内照明系统,2,一,前照灯,1,概述2,基本电路3,灯光自动控制系统4,前照灯光束水平控制系统5,放电前照灯系统6,日间行车灯系统7,可缩回式前照,
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1、车载网络系统,车载网络系统,2,一.为什么要采用总线技术?,总线:通过分时复用的方式,将信息以一个或多个源部件传送到一个或多个目的部件的装置系统。,车载总线:是用于车用设备或车用仪表互联的通信网络,是车用网络与车载设备控制系统的集成。,3,Controller:控制器 Area:区域Network:网络,CAN总线,1983年 Robert Bosch公司开始开发汽车总线系统,德国的 Wolfhard Lawrenz教授给这种新总线命名为 Controller Area Network。,4,5,轿车线束不同年份增长图,6,采用总线技术优点,减轻整车重量(经济)减少线束,节省空间,单个线束所承
2、载的功能增加,节约成本、质量可靠插头、线束减少,传感器共享,可以实现控制器和执行器的就近原则,新的可能性集中操作和显示装置,语音控制,操作指南简单化,远程故障诊断,增大开发余地更多通过软件进行技术更改,各控制器可以把整车功能相对随意地分担,7,8,9,车用总线类型,A类:面向传感器、执行器控制的低速网络,数据传输位速率通常只有1-10kb/s。主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等控制。,B类:面向独立模块间数据共享的中速网络,位速率一般为10-125kb/s。主要应用于电子车辆信息中心、故障诊断、仪表显示、安全气囊等系统,以减少冗 余的传感器和其他电子部件。,C类:面向高速、实时闭环控制的
3、多路传输网,最高位速率可达1Mb/s。主要应用于悬架控制、牵引力控制、发动机控制、ABS等系统,以简化分布控制,进一步减少车身线束。,D类:面向多媒体设备、高速数据流传输的高性能网络,位速率一般在2Mb/s以上。主要用于CD、VCD、DVD播放机和液晶显示等设备。,10,11,传输介质,1、双绞线2、同轴电缆3、光纤 光纤以其抗电磁干扰能力强、信号传输速度快和音频响应好等优点,将逐渐取代传统的 同轴电缆和双绞线。4、无线电,11,控制单元,终端电阻,数据总线,网 关,二.总线系统总体构成,总线系统主要由控制单元、数据总线、网络架构、通信协议、网关、终端电阻等组成。,12,控制单元数据总线数据总