高职《汽车机械基础》项目六汽车常用传动.ppt

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1、汽车机械基础,课件制作:胡志恒,项目六,P.139,高职汽车类教材课件,汽车常用传动,机器:动力装置传动装置工作机构,项目六 汽车常用传动,P.139,带传动链传动齿轮传动,传动,机械传动,液压传动,任务描述,知识目标:,项目六 汽车常用传动,P.139,能力目标:,项目六 汽车常用传动,P.139,任务一 带传动和链传动,带传动和链传动:中间传动件都是柔性的环形构件 共同特点:与齿轮传动相比,结构简单、成本低、中心距较远。可以实现较远距离的传动。,P.140,任务一 带传动和链传动 一、带传动,P.140,1、带传动和组成和类型,带传动的组成,主动带轮,传动带,从动带轮,带传动类型,摩擦:平。

2、型带、V带、多楔带、圆形带,啮合:同步齿形带、齿孔带,V带,同步齿形带,平带,多楔带,圆楔带,任务一 带传动和链传动 一、带传动,P.141,2、带传动特点,(1)带具有弹性,能起缓冲、吸振的作用,传动平稳,噪音小。,(2)发生过载时,传动带会在轮上打滑,起到安全保护的作用(齿形带例外)。,(3)结构简单,成本低,无需润滑,维护方便,适用于中心距较大的传动。,(4) 存在弹性滑动现象,不能保证准确的传动比(齿形带例外);机构结构尺寸较大,带使用寿命短。,V带,同步齿形带,任务一 带传动和链传动 一、带传动,P.141,3、V带的构造和标准,构造:标准V带是环形无接头结构。有帘布结构和线绳结构两。

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3、种,V带的基准长度:即带的中性层长度。,表6-6-1 V带的截面尺寸(摘自GB/T11544-97)(mm),任务一 带传动和链传动 一、带传动,P.141,3、V带的构造和标准,V带的型号,表6-1-2 V带的基准长度系列及长度系数KL(摘自GB/T13575.1-92),任务一 带传动和链传动 一、带传动,P.142,3、V带的构造和标准,图6-1-6 带轮结构,任务一 带传动和链传动 一、带传动,P.142,4. V带轮的材料和结构 材料:一般为HT200, 高速时可用球铁或铸钢。 结构:,预紧力 带以一定的张紧力套在带轮上,静止时带轮两边相等的拉力。 当负载转动时,由于带与带轮接触面摩。

4、擦力的作用,带绕上主动轮的一边被拉紧,称为紧边,另一边被放松,称为松边。,表示。相对滑动率,任务一 带传动和链传动 一、带传动,P.143,5. 带的弹性滑动和打滑(同步带除外),带的弹性滑动 由于带传动存在紧边和松边,在紧边时带被弹性拉长,到松边时又产生收缩,引起带在轮上发生微小局部滑动。,0.010.02, 故在一般计算中可不考虑,此时传动比计算公式可简化为,任务一 带传动和链传动 一、带传动,P.143,5. 带的弹性滑动和打滑(同步带除外),弹性滑动导致从动轮的圆周速度v2低于主动轮的圆周速度v1,其速度降低率用相对滑动率 表示。,打滑 若带传动的载荷增加(如超载),当到达一定极限时,。

5、弹性滑动区域全面扩大,带与小带轮在整个接触圆弧出现打滑,主动轮仍然在旋转,但从动轮停止运转,带传动丧失传动能力。,任务一 带传动和链传动 一、带传动,P.143,5. 带的弹性滑动和打滑(同步带除外),打滑的利弊 带传动出现打滑,丧失传动能力;但也可起到“过载保护”作用。,同步带的特点与应用:除了具有带传动优点外,其传动比恒定、不打滑、效率高,张紧力小、对轴压力小,速度及功率范围广,传动紧凑。主要用于中小功率要求速比准确的场合。,同步带是以细钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨脂或氯丁橡胶的环形带。由于带的强力层承载后变形小,且内周制成齿状使其与齿形的带轮相啮合,故带与带轮间无相对滑动,构成同。

6、步传动。,任务一 带传动和链传动 一、带传动,P.143,6. 同步带传动的特点和应用,图6-1-7 同步带结构与同步带传动,7. 同步带的参数、类型和规格,1)参数,在规定张紧力下,同步带相邻两齿对称中心线的距离,称为节距Pb。同步带工作时保持原长度不变的周线称为节线,节线长度Lp为基本长度(公称长度),轮上相应的圆称为节圆,如图6-1-7所示,显然有Lp =Pb z。 模数m。与齿轮一样,也规定模数 m=Pb /,任务一 带传动和链传动 一、带传动,P.143,2)同步带的类型和规格,图6-1-8 梯形齿和圆弧齿同步齿形 图6-1-9 对称双面齿和交错双面齿同步齿形带,2)同步带的类型和规。

7、格,7. 同步带的参数、类型和规格,任务一 带传动和链传动 一、带传动,P.143,较常用的梯形齿同步齿形带有周节制和模数制两种,其中周节制梯形齿同步齿形带已列入国家标准,称为标准同步带。,8. 同步带轮 整体结构与V带轮类似,轮齿形状有渐开线齿与直边齿两种。,1. 链传动特点、类型及应用,任务一 带传动和链传动 二、链传动,P.143,特点:与摩擦带传动和齿轮传动相比。 优点:无弹性滑动与打滑,平均传动比准确,机械效率较高、预紧力小,因此对轴上的径向压力小,结构紧凑;链传动中心距适应范围大,能在高温,甚至在可燃气氛下、有油污及腐蚀环境下工作。,缺点:瞬时传动比不恒定,传动不平稳;工作时有冲击。

8、、噪声;链节易磨损而使链条伸长,从而使链造成跳齿,甚至脱链,不宜在载荷变化大和急速反转的传动中应用。,(1)组成:链传动是两个或多个链轮之间用链作为挠性件的啮合传动。常用的链传动通常由主、从动链轮和链条组成,,按用途的不同,链条可分为:传动链、输送链和起重链。按结构的不同主要有滚子链和齿形链两种。,图6-1-11 单排滚子链结构,图6-1-12 双排链滚子链结构,1. 链传动特点、类型及应用,任务一 带传动和链传动 二、链传动,P.143,(2)链条的种类,滚子链是由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5所组成(图6-1-11),也称为套筒滚子链。,图6-1-11 单排滚子链结构,1. 链。

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